在“颜值即正义”的时代，凌放“长”在了新时代人群的审美点上

在“颜值即正义”的时代，凌放“长”在了新时代人群的审美点上。随着《纽约时报》的发展，年轻人的消费观念也发生了变化。目前，年轻人只买实用的，只买合适的，这表明年轻人的消费观念逐渐完善，消费更加理性。他们放弃了虚荣心，放弃了比较，特别喜欢大量的消费品，敢于购买，愿意购买大型商品，如汽车、宝贵的衣服、高端手机。类似于国外的午餐派对、宴会，Party等待聚会，是年轻人最喜欢的社交方式，成群结队，集体消费。组织跨省汽车公路旅行，当然，他们的生活也与亲戚有更多的陪伴，比如与家人、情人出国旅行的次数越来越多。当然，他们的收入也更加多样化。他们中的大多数人都有许多工作和各种投资活动，他们的财产收入比例越来越高，许多年轻人在30岁之前就实现了财务自由。甚至有很多年轻人的收入都很高，年轻的富裕和年轻的富人也很常见。然而，他们仍然要求一辆车“掌握”了。

TA是一汽丰田的凌放。对于有年轻消费观念的消费者来说，凌放是理想与现实的结合。很多人看到凌放就想“驾”此外，中国年轻人有西方、欧洲和美国的收入和消费倾向，但他们也不会失去祖国的习俗和传统。可以说，它是中西方的结合，主要体现了中国传统特色的收入能力和消费观。在他们看来，凌芳不仅是为了帮助自己“不将就”也是务实的绝佳选择。

这首先体现在节油上。对很多人来说，除了配置和价格，油耗也是买车的必要考虑因素。纵观汽车市场，日本品牌在汽车市场的节油特性几乎占据主导地位，尤其是丰田、本田、美国和德国，但仍不如日本。日本汽车具有优异的节油性能，不愧为节油车型的称号。因此，如果你开始使用日本一汽丰田凌芳，你永远不会失望。此外，如果你想节省燃油，你仍然需要找到自吸。纵观汽车市场，如果你想节省燃油排量，小型自吸发动机仍然是主流。因为涡轮增压节油是一种谬论。在增加进气量的同时，它肯定会增加喷油量。在增加动力的同时，你不能不付出增加燃料的代价。因此，排量小的涡轮增压发动机只能在城市地区与汽车一起节省燃油。在其他情况下，它的油耗仍然很高。

在油价飙升的时代，老司机们说不要惊慌，看看一汽丰田凌放，2.5L双引擎车型综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，通勤只需要一瓶饮料的钱。这款车外观优雅，价值高，对驾驶控制、科技、设计的美进行了立体诠释“优雅从容”，“高端雅致”作为核心标签的全方位实力，上市后深受大家的青睐和喜爱，成为中型标签SUV汽车市场上最受欢迎的车型之一。

凌放在动力方面做得很厉害，堪称专家。它有多种动力方式，其中2.5L双引擎版，用了TNGA2.5L双引擎混合动力系统(THSⅡ)，新一代混合动力系统集小、轻、高效技术于一体，大大提高了燃油经济性和动力性能，实现了加速响应、安静等方面的改进，驾驶兴趣无限。

且TNGA2.5LDYNAMICFORCE通过选择激光熔覆气门座技术，发动机热效率高达41%，D-4S由低压歧管喷射组成的混合喷射系统，WVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术实现了热效率的突破，在燃油经济性和动力强度之间取得了良好的平衡。新开发的凌芳E-CVT变速箱采用小型轻型新型结构电机，通过改进减速结构的平行轴齿轮，表现出优异的高效率、低损耗性能和惊喜的低油耗.5L双引擎两驱版综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，一箱油可持续行驶1000公里。

2.0L汽油版，选择TNGA2.0LDYNAMICFORCE即使纯油出行，发动机也能实现强劲、快速的加速和低油耗的双赢局面。TNGA新发动机热效率达到40%，燃油效率和加速响应超出预期。再次匹配DirectShift-CVT通过优势组合，变速箱带来了低油耗、高动态控制的新感觉。综合工况油耗（NEDC）低至百公里6.0L，兼顾功率和油耗性能，有利于环保。

其次，体现在理想上。凌放有双重加持。它不仅是一汽丰田向中国汽车市场致敬的杰作，也是第四代丰田HARRIER国产引进商品。在海外闻名，在中国继承经典，受到汽车市场的好评。从1997年第一代开始，HARRRIER就以奢华SUV身份进入全球市场，赢得了无数消费者的青睐。作为高端跨界SUV先驱，开拓“都市SUV”新世界，以自己为标杆，不断超越自己，在更新中进化，继续以领先的态度引领市场。第一代和第二代车型，雷克萨斯RX同源。第三代HARRIER（2013-2020）以“先进，进化，全新”为关键词创造新的标杆。在延续奢华风格的同时，为了满足市场需求，设计风格开始变得年轻和运动。第四代HARRIER，再次向优雅演变，外观和内饰更致力于细节的精心雕琢，是一款能够优雅满足用户心中需求的车型“让生活更加丰富多彩的伴侣”雄鹰标志改为丰田标志。

在“颜值即正义”凌放也是时代“长”在新时期人群的审美点上。SUV与商品相比，凌放在造型设计上无疑是独一无二的。“雅致”融入每一个设计DNA其中。从车前往后行走，流动的曲面设计让人在行走中感受到光影的持续变化和造型独特的光影之美。正面造型采用第一代HARRIER创立的“鹰喙上格栅”，结合日间行车灯、方向灯、轮廓灯三位一体的锐眼大灯设计，营造出鹰形的流畅感。更低的阻力和光滑的侧面形状创造了一个非常疯狂和奔跑的形状。通过后部的标志性尾灯和独特的尾部曲面设计，进一步突出了凌的终极细节之美，深受客户的欢迎。

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